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是否有复苏迹象?韩系车在华市场分析

作者:admin 来源:未知 更新日期:2019-10-08 浏览次数:

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   在此可以提出的是,日系车曾经因2013年的“钓鱼岛事件”而影响了在华的市场表现。 如今,韩系车能否像日系车一样,在经历了国与国之间对争端问题的解决/处理/搁置之后复苏?这就是我们今天要讨论的话题。

  
 

   30秒速读:1、若是从销量来看,韩系车在华的市场表现是下滑的;若从市场占有率来看,韩系车其实是在复苏的。

  
 

   此外,汽车之家的车企品牌指数显示,现代、起亚的美誉度在近一年总体呈下降/持平趋势。

  
 

   2、北京现代副总经理樊京涛也曾向我们透露,2019年、2020年北京现代会对目前主销的产品进行换代,这意味着这两年期间北京现代的新品投入非常快。 3、粗略估算,2019年,韩系车在中国市场销量将会占其在海外市场20%的份额。

  
 

   4、在此需要指出的是,“萨德”事件是导致韩系车在华销量下滑的直接推手,韩系车当下的市场态势与其自身产品价格优势、产品更新换代节奏、以及中国车市环境等因素也息息相关。 ●当下的韩系车:继续下滑,还是已经复苏?北京现代、东风悦达起亚以及四川现代,是韩系品牌汽车在华生产和销售车辆的主要企业。

  
 

   在分析韩系车在华市场表现时,我们有必要先来看一下这三家车企的销量情况。

  
 

   需要指出的是,虽然这三家企业都隶属于韩国现代汽车集团,但由于四川现代属于商用车,暂且不在讨论范围之内。

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